Как подготовить 3D модель к печати или научиться создавать модели с нуля? Какое программное обеспечение лучше всего подходит для новичков? На все эти вопросы можно найти ответ в нашей статье. Представленные в обзоре приложения полностью бесплатны или имеют бесплатные версии для студентов, преподавателей и проектов с открытым исходным кодом.
В автомобилестроении используются разные типы аддитивных технологии. Чаще других - 3D принтеры FDM/FFF, SLM и SLS для создания макетов, рабочих прототипов, серийного производства запчастей и аксессуаров для автомобилей.
Здесь вы найдёте 3D принтеры, способные решать различные задачи: от создания отдельных комплектующих для автомобилей в домашних условиях до функционального прототипирования и массового производства в цеху. Сотрудники LIDER-3D готовы составить техническое задание, исходя из потребностей производства, а также подобрать технику, расходные материалы и программное обеспечение. Получите помощь в выборе принтера для 3Д печати по телефону: 8 (499) 391-09-25.
В нашем ассортименте - 3D принтеры QIDI Tech, CreatBot, Total Z, ProtoFab, Discovery и других производителей.
3D-печать прямо на наших глазах меняет всю автомобильную промышленность. Даже обычные бытовые FDM 3Д принтеры сегодня позволяют в домашних условиях печатать многие запчасти вместо того, чтобы искать их по каталогам и на развалах.
Непосредственно на производстве возможностей ещё больше. Применение аддитивных технологий намного ускоряет, упрощает и удешевляет разработку новых автомобилей. Opel, BMW, Toyota, Land Rover и другие автомобильные гиганты активно внедряют 3Д-печать в свои производственные процессы.
Автопроизводители используют 3D-печать с использованием тугоплавких материалов ULTEM и PEEK для создания функциональных прототипов и конечных изделий. Прототипирование с помощью технологии SLA позволяет быстро и эффективно проверять конструкцию и функциональность аксессуаров салона, воздушного компрессора, конструкции колес, аэродинамических моделей, блока цилиндров и различных корпусов. Наконец, всё чаще появляются проекты (пока мелкосерийные) автомобилей и мотоциклов, у которых большая часть конструкционных элементов выполнена с помощью 3D печати.
Всё то же самое относится и к запасным частям. Производители всё чаще обращаются к идее производства запчастей на месте, по мере необходимости. Так, компания Porsche внедрила технологии селективного лазерного плавления (SLM) для металлических компонентов и селективного лазерного спекания (SLS) для пластмасс, чтобы по запросу производить запчасти для редких и классических автомобилей. Стоимость запчастей, напечатанных на 3Д принтере, оказывается намного ниже, чем у каталожных.
Чтобы приобрести оборудование, оформите заказ на сайте или отправьте заявку на интересующий товар на электронную почту: zakaz@lider-3d.ru. Получить консультацию сотрудника LIDER-3D можно, оставив заявку на сайте или связавшись через мессенджер.
